Ferrocarril del Val de Zafán,
entre La Puebla de Híjar i Alcanyís, ambdós a la província de Terol, i Tortosa.
Es mostren en aquest mapa, els diferents itineraris seguits pel Pere Plana Castany, a redós de l'Exèrcit de la Repùblica, des de que sortí de Barcelona amb la 133 Brigada Mixta, el 10 de juny del 1937, fins a la caiguda del Front de l'Aragó, el 9 de març del 1938. Una part dels recorreguts foren fets amb el F.C. esmentat.
Els primers projectes d'un ferrocarril entre el port de Sant Carles de
la Ràpita i La Puebla de Híjar, a Terol, són de 1863. La idea d'aquest
ferrocarril va partir, pel que sembla, d'unes circumstàncies singulars.
Es diu que els militars estudiaven la possibilitat d'una invasió
procedent de l'altre costat dels Pirineus. En tal cas, la següent
barrera natural la formava la vall del riu Ebre. Un ferrocarril construït a la vora dreta de l'esmentat riu serviria per proveir aquest eventual front bèl·lic.
Als anys 1936-39 va fer-se servir així, en els dos sentits.
Publicat: 19/07/2019. Arxiu: DFPP-06.
Diari postal d'en PERE PLANA CASTANY
|
10 de juny de 1937 5 de novembre de 1938 |
diumenge, 28 de novembre del 1971
Ferrocarril del Val de Zafán
Etiquetes de comentaris:
1937-06-10 Puebla de Híjar,
1938-03-09 caiguda del front d'Aragó,
Alcanyís,
F.C.,
La Puebla de Híjar,
mapa,
Terol,
Tortosa,
Val de Zafán,
Valdealgorfa
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)

Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
S'agraeix qualsevol aportació sobre els temes d'aquest blog. Millor si poden ser específics sobre els escenaris i el temps del "Soldat dels dos fronts".